画像: RADIO TEST DRIVE/今井優杏さんによるトヨタのGR スープラ 試乗インプレッション前編

時のたつのははやいものでもう10月も最終週・・そして今週末はスーパーフォーミュラ最終戦。今回はそんなわくわくにふさわしいカッコいい車の登場です。その車はトヨタのフラッグシップスポーツカー、GR スープラ!しかも今回は珍しく今井優杏さんの一人しゃべりテストドライブです。ですが・・今井さんとエンジン音のトーク?というくらい素敵なエンジン音も聞こえる回なので、皆様ぜひお聞き下さい!ブログでは音は聞こえませんがカッコいい写真満載でいきますよ〜。

「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション

画像1: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション

■タイプ:GR SUPRA SZ(オプション装備車)
■総排気量:1.0L
■駆動方式:2WD
■乗車定員:2人乗り
■トランスミッション:8速スポーツAT

今回、今井さんには先日小林 可夢偉選手のトークショーが行われたGRガレージ光明池から出発しショッピングモールなどのある町中を走っていただいたのですが・・今井さんが思わず「こんな目立つ車ある?!めちゃめちゃ見られるんですけど!!」とコメントしたこの華やかでスタイリッシュな外観をまずはご覧ください。確かにこの車が町中を走っていたらうっとり注目しちゃいます・・・。

画像2: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション
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「すーごいいい音しますよねこれ!」と今井さん絶賛のスポーツモードのエンジン音を是非ともラジオにてお聞き下さい!
「今、アクセルの踏力まったくかえてないんですけどもスポーツモードになった瞬間にブーンっていったの聞こえました?」と今井さんの説明にえっ、アクセルを踏み込んだんじゃないの?と驚くくらいノーマルモードからエンジン音が激変します。
さらに続く「今時速50キロでこれってお買い得ちゃう??」の今井さんらしい言葉にもびっくり!速度をかなり出していると感じるほど実に気持ちのいい音がします。

画像9: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション

試乗させていただいたグレードは2Lエンジンのタイプなのですが、今井さん的には「この2LのSZ、そしてSZRかなりおすすめなんです」とのこと。
その理由をきいてみると「めちゃめちゃようふけるんですよ!というのもSZのほうがトルクが出るのが低回転のほうから出るように設定されているんです。より街乗りでトルクを感じられるような設定になっているという・・実は街乗りフレンドリーなトルク設定になっているんですよ。」・・・なるほど!さすがのマニアック説明に大納得してしまいます。最大出力よりもトルクバンドに注目、なのが今井さん流らしいです。

画像10: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション

この車のもう一つの大きな特徴はショートホイールベースであること!「とにかくコーナリングを楽しんでほしいということでショートホイールベース」らしいのですが、そのおかげで「そのへんの道走ってるだけでめちゃめちゃ楽しいね!」と今井さん大喜びです。
しかも・・「街乗りのスピード・・この30キロの加減速でもシフトのアップダウンの際にとくにダウン方向ですね、ブレーキかけていくときにボゥンボゥンってブリッピングするんですよ!」「こんな盛り上げてくれる車ある?」「いまかなり私にこにこしてます。」と今井さんが畳み掛けるように絶好調!こちらもつられてにこにこしてしまいそうな、わくわく感が伝わってきます。ぜひ皆さんもお店でこのわくわく感味わってみて下さい!

画像11: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション

今井優杏の今回の「GR スープラ」おすすめポイント

画像: 今井優杏の今回の「GR スープラ」おすすめポイント

直6 3.0Lツインスクロールターボエンジン搭載のRZの方が売れているそうですが直4 2.0LターボエンジンのSZ-RやSZでも街乗りなら十分のパワー。

スポーツモードにすると、スピード出さなくてもエンジン音がわくわくする音に変わる!シフトチェンジ毎に起こる「ブリッピング※音」がスポーツ心をそそる!
※シフトダウンの時にエンジン回転数を上げ変速ショックを無くすこと

とにかく街乗りでもコーナリングが楽しい!ショートホイールベースが キビキビとした回頭性の高い走りにしている

トヨタ南海グループYouTubeチャンネルのご紹介

これからもカタログやWEBだけではわからない車の魅力をどんどんお伝えしていきます。
色々な車が登場いたしますのでご期待ください。

毎週土曜日19:30~19:55の「RADIO TEST DRIVE」をお聴き逃しなく~!

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