皆さんこんばんは。先週と今週2週に渡りカローラツーリングを取り上げていますが、実はラジオテストドライブロケ部隊も移動にカローラツーリングを愛用しております。車サイズがちょうどよく、大人が数人乗っても窮屈でなく、荷物もたくさん乗るし、そしてTNGAのフィーリングをしっかり感じられる。いいじゃんカローラ!ブログ担当はワゴンタイプの車がすきということもあり、カローラツーリングにぞっこんなんですが、皆さんは好きな車種はありますか?セダンやワンボックス、SUV、トールワゴンなど色んな車を眺めてその使い方を想像するのもディーラーさんでの楽しみだったりします。来週には4連休もありますし、お時間のある方はぜひお近くのトヨタ南海グループの販売店に遊びに行ってみてくださいね。
さぁ今週のラジオテストドライブブログ!2週目は写真多めで行ってみましょう!
![画像: 今週もネッツトヨタ南海 光明池店アドバイザーの寺田さんにお話を伺います!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/70c059bb9090ece553e0ba63c200c76f34a14b0e_xlarge.jpg)
今週もネッツトヨタ南海 光明池店アドバイザーの寺田さんにお話を伺います!
今回試乗したのはこちら!
![画像: 今回試乗したのはこちら!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/65d2f3fc93e836663d9dcd865bb8eec5726e3f00_xlarge.jpg)
カローラツーリング
グレード:HYBRID W×B
カラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
メーカーオプション
・ディスプレイオーディオ(9インチディスプレイ、6スピーカー)
・アクセサリーコンセント
(AC100V・1500W/2個〔センターコンソール後側・ラゲージ〕/非常時給電システム付)
・リヤクロストラフィックオートブレーキ
(パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)+ブラインドスポットモニター)
・シートヒーター(運転席+助手席)+ステアリングヒーター
・シート表皮 合成皮革+レザテック(ホワイト)
![画像: 今回のカローラツーリングはTRDエアロパーツセット装着車。 まずはフロントから。地上高は約14mmダウン、全長は約27mmプラスです。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/95d04aebb438b52129e74839014bccfa74289ee7_xlarge.jpg)
今回のカローラツーリングはTRDエアロパーツセット装着車。
まずはフロントから。地上高は約14mmダウン、全長は約27mmプラスです。
![画像: リヤサイドスポイラー。全高約22mmダウン。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/8484bbe01c4399c893ae199b8deae7f7fb4c73b3_xlarge.jpg)
リヤサイドスポイラー。全高約22mmダウン。
ドライブインプレッション。今井さんの第一声はパワフル!静かという以上にパワフル。
ドライブモードをスポーツに変えるとかなり体感できるくらいに走り方も変わりますと寺田さん。
ツーリングという特性上、たくさん荷物を積んで遠くまでドライブするようなシーンも多い車種ですので山道に入ったらドライブモードなど路面の状況に合わせた走り方も可能。
![画像: サイドスカートは約7mmのダウンです。フロントからリアまで一直線に伸びる赤のラインにスポーティーさを感じますね。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/3f9a98884a15b45953bae90e1216cb473afd4154_xlarge.jpg)
サイドスカートは約7mmのダウンです。フロントからリアまで一直線に伸びる赤のラインにスポーティーさを感じますね。
![画像: 非装着車に比べてマッスルな印象が際立つ横顔!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/3ada4663cb8d94cd832ad8b9d8d9e9143d7ea1f5_xlarge.jpg)
非装着車に比べてマッスルな印象が際立つ横顔!
ガソリンエンジンは1800cc。かなり大きめのエンジンに更にハイブリッドのモーターがついているから、重さが全然ない!と今井さん。まさにスイスイ走ります。これこそがモータードパワーと今井さん。
![画像: W×BはBi -Beam LEDを採用。眼差しがより印象的に。さらにW×Bグレードにはフォグランプも標準装備。最近の急な豪雨で視界が悪いときに活躍してくれそうです。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/bb024e26f6e4bb4ac455f7ddfe3007eb1589bbec_xlarge.jpg)
W×BはBi -Beam LEDを採用。眼差しがより印象的に。さらにW×Bグレードにはフォグランプも標準装備。最近の急な豪雨で視界が悪いときに活躍してくれそうです。
![画像: ダークグレーメタリックの17インチホイールで足元もグッとしまっております。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/50ad99d9b5aa8bc3b7189296728d963e3a166cbc_xlarge.jpg)
ダークグレーメタリックの17インチホイールで足元もグッとしまっております。
![画像: W×Bグレードならではのマフラー部分のガーニッシュもかっこいいですよね。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/f2f1bda019c04b473373d8d1186ae9b746a3aa92_xlarge.jpg)
W×Bグレードならではのマフラー部分のガーニッシュもかっこいいですよね。
![画像: TRDロゴもバッチリです。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/eaa63373bd65d86773c7f28b92390299555ba699_xlarge.jpg)
TRDロゴもバッチリです。
今回から3ナンバーになったカローラ。ちょっと大きくなっているんですがフィーリングは5ナンバーと変わらず。駐車場の取り回しもスイスイなんです。今井さんは車体幅がつかみやすく運転に恐怖感がないと説明してくださいました。寺田さんも実際に運転してハンドルを握ってもらわないとなかなか伝わらないですねと教えて下さいました。そして3ナンバーになったからと言って税金が高くなるわけではないんですと寺田さん。カローラツーリングは2000ccまでの排気量となるので今までの5ナンバーと同じ税金となります。まさにイイトコどりの進化。さすがカローラ!
![画像: W×Bはスポーティーシートを採用。ホワイトカラーセレクトはなんどお値段据え置き!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/09b8b63f068db2b2126149b1a8ba815301b53f97_xlarge.jpg)
W×Bはスポーティーシートを採用。ホワイトカラーセレクトはなんどお値段据え置き!
![画像: リアにもセンターアームレストを装備。大人が5人乗っても大丈夫!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/d9f0a3e8c14c647c28fc9af22f5937bf4f379d52_xlarge.jpg)
リアにもセンターアームレストを装備。大人が5人乗っても大丈夫!
そして最後に寺田さんが教えてくれた燃費の良くなる運転のコツは「モーターだけを使おうと意識して走らないこと」とのこと。 気も使うし運転も面白くなくなり、そして結局燃費もあまり良くないいということになるそうです。なので運転しやすいように気持ちよく楽しく走れば車が「勝手」に燃費の良い走行を行ってくれるそうです。TNGAボディも手に入れた新しい世代のカローラ。運転の爽快感を十分に楽しめるクルマですねと今井さんも大満足の様子でした。
![画像: メーカーオプション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/1e04a1259fe44e34f944c4925be3b7891ecf4c0a_xlarge.jpg)
今月のプレゼントはこちら!
![画像: 今月のプレゼントはこちら!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2021/07/12/e171cba506b74b8dedf3268b931f4a5dd7461860_xlarge.jpg)
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