毎週・水曜、お昼2時半頃からは『阪神高速maruごとハイウェイ!』
このコーナーは、ドライブにオススメのスポットやイベント、グルメはもちろん、
そんなスポットにアクセスできる「阪神高速」の
最新トピックスもご紹介しながら
週末ドライブにぴったりの話題をまるっ！と、ご紹介します！！
11月10日は、スタジオに阪神高速道路、大阪保全部 保全管理課の中井万理子さんをお迎え！
中井さんのいらっしゃる、保全管理課では普段、
リニューアル工事の事前調整や、
道路の補修検討、また交通安全対策や案内改善の検討など、
道路を守る仕事の取りまとめ役を主に行っておられます。
今回は、11月16日（火曜日）午前4時〜26日（金曜日）午前6時までの10日間、実施する
「阪神高速1号環状線リニューアル工事2021 北行」についてご紹介！
この環状線リニューアル工事の目的は、
1号環状線の1日のご利用台数はおよそ25万台、最初の開通から50年以上が経過し、
道路構造物の損傷が進んでいます。
そこで、安全・安心・快適を未来につなげるべく、構造物をより長く、
より良い状態で使い続けられるように、1号環状線リニューアル工事を実施いたします。
昨年は南行でしたが、今回は環状線北行の湊町入口から梅田出口までの工事です。
具体的な工事の内容は、大きく3つ！
1つ目は、舗装の下にあるコンクリートの床板（ゆかいた）、
これをコンクリート床版（しょうばん）と言いますが、
これに生じた細かいひび割れを、大敵である雨水の侵入から守るべく、
2つの層からなる高性能な防水対策を施します。
2つ目は、経年劣化による舗装の補修や、橋桁（はしげた）と橋桁のつなぎ目である
伸縮継手の段差を解消すべく、
伸縮継手の取り替えや、伸縮継手そのものをなくすジョイントレス化を行い、
安全性・走行性を向上させます。
さらに、段差を解消しスムーズに走行できるようにすることで振動や騒音を少なくします。
ちなみに、伸縮継手（しんしゅくつぎて）とは、
走っていると「ガタン」という音がする道路のつなぎ目です。
その取り替えや伸縮継手をなくす工事を行うという事ですね。
そして、3つ目は、標識のレイアウトを改善したり、
出口にカラー舗装を実施して出口そのものを明らかにすることで、
より走りやすく、わかりやすい道路案内を目指します。
1号環状線の工事となると渋滞が心配されますが、
通行止め期間中は、大阪市内方面へ向かう阪神高速14号松原線や15号堺線、
一般道では大阪市内中心部の四つ橋筋、なにわ筋、あみだ池筋、
また、11号池田線 福島入口周辺などで激しい渋滞が予測されています。
お客さまには大変ご不便・ご迷惑をおかけしますが、お車のご利用を控えていただくこと、
ご利用時間帯を変更されること、渋滞を避けたう回ルートのご利用を検討いただくなど、
ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。
なお、環状線リニューアル工事の特設サイトでは『う回』の経路や『う回乗継』の
出入口案内など、ご利用計画に必要な情報をお伝えしております。
この特設サイトでは、新たな情報サービスとして、
渋滞予測を考慮した「う回ルート検索システム」に加え、
当日のリアルタイムの交通状況を考慮した
スマートフォンの「カーナビアプリ」との連携サービスを今回新たに導入しました。
アプリのダウンロードでカーナビサービスが工事期間中無料で利用可能となっております！
詳しくは特設サイトでご確認よろしくお願いいたします。
11月16日（火曜日）午前4時〜26日（金曜日）午前6時まで行われる
「阪神高速1号環状線リニューアル工事2021北行」の期間中は、
阪神高速の様々な情報サービスを使ってみてください！！
リニューアル工事期間中は、大変ご不便とご迷惑をおかけすることになりますが、
より長く、より快適に阪神高速道路をご利用いただくためにも、
リニューアル工事にご理解とご協力をいただきますよう、よろしくお願いいたします。
「阪神高速maruごと ハイウェイ」では、
リスナーの皆さんからのドライブソングのリクエストを募集しています。
「赤maru」のリクエストフォームからエントリーしてください。
採用された方には、ドライブにも便利な、赤maruオリジナル QUOカードをプレゼント！
たくさんのリクエスト＆メッセージお待ちしています！！
