![画像: RADIO TEST DRIVE/今井優杏さんによるトヨタのGR スープラ 試乗インプレッション後編](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/2d072b70fc7285c6eb96c658c49e5c8a6f649e7b_xlarge.jpg)
11月に入り、皆様、そろそろ冬支度を始めていますか?
コートを出したり、冬布団を出したり・・面倒なような、ちょっとわくわくするような感じですよね。そして車の冬支度といえばスタッドレスタイヤ!今回のラジオ冒頭で今井優杏さんが話してくれたスタッドレスタイヤの情報に、そうだったんだ・・と驚いた方もいらっしゃるんじゃないんでしょうか?お聞きになっていない方はぜひお聞き下さい。ちょっとわくわくしながら車の冬支度も始めましょう〜。
さて、今回のテストドライブもわくわく最高潮の車!17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツカー、GR スープラです。
「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション
![画像1: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/9e9c43365301e57236e45d4843a47c8c9c469772.jpg)
■タイプ:GR SUPRA SZ(オプション装備車)
■総排気量:1.0L
■駆動方式:2WD
■乗車定員:2人乗り
■トランスミッション:8速スポーツAT
町を走れば注目を浴びる、スタイリッシュな外観!しかも今回テストドライブさせていただいた車は今井さんの言葉を借りれば「GRガレージ光明池の方が丹精込めて育てたエアロパーツもりり・・」の「めちゃかっこいいSZ!」タイヤもノーマルの17インチから19インチにインチアップされていて迫力満点です。
![画像2: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/8945b0ff1557f2d44c73cf6f7ffeaed18c57dd62.jpg)
![画像3: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/1d991b67f68f0789a340500ef6ddfa5fa17ff5ca.jpg)
![画像4: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/ce9f3127fdabe7b581428d57b4d17d5ea089f319.jpg)
![画像5: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/0cf243a012f663f8ca1837a4afdd51bf8486a26f.jpg)
![画像6: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/aa3b18074b89e08d1bd4fd1090ebeb0a729ee66d.jpg)
![画像7: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/daf352b974122cea0051e34492d207815933976c.jpg)
もともとスープラと言えばエンジンは3Lの直6というのがセオリーですが、今回乗せていただいたグレードは多様性をだした新しいバリエーションである、2L直4エンジンです。
GRガレージ光明池店からショッピングモールを走ってみた今井さんの感想としては・・・「2L直4エンジンの素晴らしさを知った気がして・・もうほんまに買い物どうでもよくなるくらい!」だそうです(笑)
「ほんまに、あらゆる領域でこの2Lのトルクがものすごい低いところからちゃんときめ細やかに方向をアシストしてくれる」とのコメントもあり、2L直4エンジンに感動した様子の今井さん。
![画像8: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/aa8065775480ad3d0a15324abd4e6bd11ffeaccb.jpg)
加えて、今井さんが大絶賛したのは気持ちの良いハンドリング!
「ちょっとハンドルきったらくるんって・・こう、頭が入っていくんですよね。で、そのくるんという風に入っていく感じが、そんなに曲がってくれるの?!みたいな・・そんな曲がってくれてええのん?!っていうくらい、きゅんって鼻先が入っていくんですよ!」
「これがもうスープラがやりたかったことなんやな、って・・最後のコーナリングの立ち上がりがくるんていう感じになるっていう・・・もうにこってしちゃう!」と、その回頭性、ハンドリングの良さに今井さん大はしゃぎです。にこってしちゃうハンドリングなんて味わってみたいですね〜。
![画像9: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/326c0b6405107e38f09f165268372df30406dd79.jpg)
SZは電動シートの備わっていないグレードで、SZ-Rからはレザーシートや電動シートが装備されているそうですが、今回載せていただいたSZも今井さん好みのフォーミュラポジション・・・椅子が低めでハンドルが遠めのポジション・・・が可能で嬉しそうだった今井さん。
![画像10: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/e3887d5486c92e5ee77161760f75d0831ed8fb82.jpg)
スタイリッシュなルックスながら、視認性にも気を配られた作りになっています。今井さんも「ちゃんと後ろも見えますし、サイドミラーが大きいのがついていますので、取り回しの面で駐車しにくいとか、死角が多くて危ないみたいなことはなかった」と感心しきりでした。
最後に今井さんが「これは、ほんまにね・・・欲しなりますね・・」と呟いたのが印象的なGR スープラのテストドライブ。ルックスにうっとりしつつハンドリングに、にこってしちゃうわくわくする車、ぜひ皆様も実車でご確認ください!
![画像11: 「GR スープラ」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/ac8fd974681efda4e446fb72843f8412e64d90e2.jpg)
今井優杏の今回の「GR スープラ」おすすめポイント
![画像: 今井優杏の今回の「GR スープラ」おすすめポイント](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/11/01/56a6d32d16a0c0dce5f7c134a40e23ac0585b51b.jpg)
① 直6 3.0Lこそが スープラだと言われる方も多いですが直4 2.0Lターボエンジンの SZ も改めて素晴らしいエンジンやと思いました!
② スポーツカーらしい 気持ち良いハンドリング!ちょっと切るだけで クルン!と入り込む
③ 一人で乗るという方には電動レザーシートの無いグレード SZ でも十分ですね!
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これからもカタログやWEBだけではわからない車の魅力をどんどんお伝えしていきます。色々な車が登場いたしますのでご期待ください。
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