![画像1: RADIO TEST DRIVE/今井優杏さんによるトヨタのカローラ セダン試乗インプレッション前編](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/95aae683eb4cd2981fdbbb721827ca9797eacd92_xlarge.jpg)
さあ皆様クリスマスイブ直前ですね
先日今井さんも選考委員を務められている日本カーオブザイヤーのイヤーカーの発表が行わ
れました。今年はトヨタからはカローラと「RAV4」がエントリーされ、「RAV4」が栄
冠を勝ち取りました。
さて今週は今井さんにはトヨタの9月にセダン、スポーツ、ツーリングの3モデルが出揃っ
た「トヨタ カローラ セダン グッレードG-X」に試乗していただきました!
助手席に乗っていただいたのは、トヨタカローラ南海 きたはなだ店のアドバイザー 溝上 歩
さんです!お若いながらセダンタイプがお好きだという溝上さんと浜寺公園までドライブし
ていただきました。
![画像2: RADIO TEST DRIVE/今井優杏さんによるトヨタのカローラ セダン試乗インプレッション前編](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/750c24d23f8331a5a564d0e8ad0b55c8f6734039_xlarge.jpg)
「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション
![画像1: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/a66723a6ded8c0805fad1deec60a9856faf9c145_xlarge.jpg)
■タイプ:G-X (モデリスタ装着車)
■総排気量:1.8L(ターボエンジン)
■駆動方式:2WD
■乗車定員:5人乗り
■トランスミッション:Super CVT-i(自動無段変速機)
以前はアクシオという名前だったのがこのセダンタイプ。
デザインが一新されとても若い印象に変わりました。グリルやヘッドライトのデザインも
シャープに。
![画像2: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/4ce86fb7d4a88faedaad82d89fe7368db8161908_xlarge.jpg)
![画像3: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/98dc80065e99620dabbdbbb4aba86fbce371d692_xlarge.jpg)
![画像4: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/3953e45e08cef0440f34287c483314c56edc400e_xlarge.jpg)
![画像5: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/e69c1f65bd8a7b1e1e2ab7a545a239a30311d021_xlarge.jpg)
以前はセダンといえばご年配の方が乗られることが多いイメージだったのですが、デザイン
一新されてからは若い世代の方にもたくさん見に来て頂いてるそうです。20代30代の方も
いらっしゃるとのこと。
加えてインテリアもがらっと変わっています。印象的なのはディスプレイオーディオ標準装
備!!元々デジタルが苦手な年代の方から、スマホを使っている年代の方まで幅広く対応し
てくれるようになりました。
![画像6: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/eda331a2857031853efe2fae0bc6d09cb5e6301c_xlarge.jpg)
![画像7: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/15a4f7f3f8bc738992206c0aa680e289a349bed6_xlarge.jpg)
![画像8: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/6dbfcd13b95bf906ac281b39f4b025e120c64bbe_xlarge.jpg)
![画像9: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/af04989bc1db1ea3fc26465ff6ad021c89ab42e8_xlarge.jpg)
![画像10: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/9c499ea6e523ff041b98347a821e011bd70f6d15_xlarge.jpg)
![画像11: 「カローラ セダン」TESTDRIVEインプレッション](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/f419c61343274ddeb19cae40b6f9add3823cc166_xlarge.jpg)
12月からながら運転の罰則が強化されました
12月からスマホを見ながらの「ながら運転」の罰則が強化されました。今日の試乗車には
ながら運転を防止してくれる携帯ホルダーが装備されていました。ワイヤレスの充電機能も
備えていて、手動タイプと電動タイプとがあり、電動タイプは自動でホールドしてくれま
す。こういった社内用品を使って快適にドライブをしたいですね。
![画像1: 12月からながら運転の罰則が強化されました](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/4474ea3859160f82cdfadb386f74fd3f34f7f86d_xlarge.jpg)
![画像2: 12月からながら運転の罰則が強化されました](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783496/rc/2019/12/20/ee59b55eb6ea873c6ae4e61325f07da948d24a52_xlarge.jpg)
今井優杏の今回の「カローラ セダン」おすすめポイント
①【外装】低重心でワイドなスタイルに生まれ変わったスポーティなデザイン。
※新カローラ3兄弟のワゴンタイプ 前は カローラ フィールダーでしたね
②コネクティッドサービス ディスプレイオーディオを全車に標準装備。
※クルマとトヨタスマートセンターが通信でつながる
スマートフォンとの連携により様々なアプリが使用できる
③サスペンションは フロントがマクファーソンストラット、
リアが新開発のマルチリンク。
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これからもカタログやWEBだけではわからない車の魅力をどんどんお伝えしていきます。色々な車が登場いたしますのでご期待ください。
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