今井優杏のRADIO TEST DRIVE/フルサイズ高級ワゴン「グランエース」試乗インプレッション 後編

今日は7月11日、コンビニ大手セブンイレブンが制定した「セブンイレブンの日」なんだそうです。
皆様はお気に入りのコンビニ商品はありますか？おすすめがあれば教えてほしいと思います。

さて先週に引き続き、今井さんにはフルサイズ高級ワゴン「グランエース」に試乗していただきました。
お話を伺ったのは、ネッツトヨタ南海 堺北店 桒田（くわた）大輝さん。桒田さんには堺北店からグランエースのある諏訪森店まで来てもらい、諏訪森店で撮影を行いました。

フルサイズ高級ワゴン「グランエース」インプレッション

タイプ：Premium
総排気量： 2.8L（直列4気筒2.7Lクリーンディーゼルターボ）
駆動方式：2WD（FR）
乗車定員：6名
トランスミッション：6速オートマチック

こちらのグランエースは海外向けのハイエースをベースに高級ミニバンに作り上げられたTOYOTA最上級ミニバンです。出たばかりであまり馴染みもないかもしれませんが、この機会にぜひ知っていただきたい車です。
「私達この車の虜ですよね」と今井さん。桒田さんに至っては「ぜひ自分で買って運転したいくらい」とおっしゃっていました。

お二人には2列目に座ってもらい収録させていただいたんですが、ゆったりとした室内は足元も広く「このままテーブルを置いて食事がしたい」と今井さんもおっしゃるぐらい。

今回試乗しているのは３列シートのPremiumですが４列シート8人乗りのGグレードも用意されています。

シートは電動リクライニング、電動オットマンもついていて、しかも全てのシートにそれぞれシートヒーターも装備されています。運転席と助手席にだけシートヒーターが装備されている車も多い中、全シートに装備はすごいですね！
フロントのシート以上のものが2列目にも付いているということですね。桒田さんも思わず「ここが家でも問題ないですね」とおっしゃっていました（笑）

室内だけではなく走行にもびっくりしたという今井さん。
グランエースには2.8Lのディーゼルエンジンを採用しています。ディーゼルエンジンは本来車内でも音が結構響いてしまうものですが、グランエースは室内にいる限りとっても静かです。外にいるとディーゼルエンジンの音がしっかりとしますので室内の静粛性には驚きです！

今日は浜寺公園まで一般道を運転してきましたが、今井さんはとても滑らかで自然な走りだったとのこと。
年々車の技術が上がって、運転もしやすくなってきているのを実感しますね。
燃費はWLTCモードで10km/Lですがこの車格と車重であれば納得できる範囲ではないでしょうか。
桒田さんもむしろこの車格と車体で10km/Lを実現できたのはディーゼルだからこそとおっしゃっていました。

そしてなんといっても今井さんのトキメキポイントはFR車であること！
最近はFRの車も少なくなったという今井さん。TOYOTAではスープラや86とハイエースだけなんだそうです。（※実は、クラウンやセンチュリーといった渋いところもなのですが…）

「全長が長いので、FRは運転の少し難しいシーンがもしかしたら出てくるかもしれないけれどコーナリングは100％楽しいですよね」と今井さん。それに対して桒田さんは「全長は長いですが最小半径は5.６ｍと意外と小回りがきくようになっています」とおっしゃっていました。これはFRの恩恵かもしれないですね。

今井さんもグランエースは車好きをもときめかせるミニバンだと太鼓判を押していました。
そして前回も言いましたが600万円台でこの車格、この仕様の車が買えるお得感！

まだまだ語り尽くせないグランエースですがいつものもし桒田さんがこの車を買ったらどこに行きたいですか？の質問に「この車であれば遠出、海とか山とかぜひ行きたいですね」とのこと。
この車なら大人数ででかけられるので良いですよね。

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